Polomaketa luxusní oceánské jachty s benzínovým motorem
Loď vybalíte z krabice, namontujete dvě serva, přijímač, nabijete akumulátory, popadnete i ten nejobyčejnější FM vysílač na 40MHz a jedete k vodě. Do nádrže nalijete půl litru benzínu, zatáhnete za šňůru tahového startéru - jednou, možná podruhé - a potom už jenom obdivujete skoro metr a půl dlouhý model oceánské jachty majestátně křižující vlny a přemýšlíte o proudech šampaňského a okouzlujících svlečnách, které čekají na palubě...
Opravdu, takhle jednoduché je to s polomaketou luxusní oceánské jachty DRAGON 120 poháněnou benzínovým motorem. Trup modelu i nástavby jsou zhotoveny ze skelného laminátu s hotovou atraktivní povrchovou úpravou; uvnitř je trup vyztužen překližkovými přepážkami. Rozměrný odnímací díl nástavby zajišťuje snadný přístup k motoru a RC vybavení umístěnému ve vodotěsné skříňce s průhledným plastovým víkem. V srdci lodi je umístěn benzínový motor GS-26 o obsahu 26 ccm s Walbro karburátorem, vodním chlazením a tahovým startérem. Účinný tlumič se spolu s přirozeně klidným, příjemně hlubokým zvukem benzínového motoru stará o tichý chod, který nevyplaší vodní ptactvo ani vznětlivé rybáře. Ke klikové hřídeli je pružnou spojkou připojen kvalitní lodní hřídel s dvoulistým duralovým šroubem, robustní kormidlo je rovněž duralové.
Díky dokonalému odrušení benzínového motoru je možno pro ovládání lodi použít jakoukoliv kvalitní FM RC soupravu pracující v pásmu 40 MHz. Vzhledem k velikosti, hmotnosti a rychlosti modelu doporučujeme použít pro zvýšení bezpečnosti provozu některý z přijímačů s IPD detekcí s aktivovaným fail-safe režimem, s běžným FM přijímačem potom můžete použít v kanálu plynu fail-safe modul obvyklý v modelech aut nebo samozřejmě použít RC soupravu s PCM modulací a fail-safe nastaveným do režimu "Preset" - se stažením plynu v nouzové situaci. Pro ovládání plynu vyhovuje dobré standardní servo, pro kormidlo je vhodné použít servo standardní velikosti s tahem aspoň 5-6 kg/cm s kovovými převody. Vřele doporučujeme instalovat také měřič stavu přijímačových akumulátorů.
Jako palivo se používá bezolovnatý benzín Natural (min. 90 oktanů) s přídavkem kvalitního syntetického oleje pro dvoutaktní benzínové motory (pro motorové pily) míchaného v poměru 1 díl oleje na 30 dílů paliva. Přípravu paliva usnadňuje kalibrovaná nádobka, která je dodávána s modelem.
Stavebnice obsahuje sestavený model s instalovaným motorem, sadu nářadí pro montáž a údržbu, stojánek a kalibrovanou nádobku pro přípravu paliva.
