Revo 3.3 sdružuje všechny inženýrské ohodnocení a inovace v novou úroveň síly a rychlosti. Model je tak pokročilý a tak variabilní, že k pokrytí všech těchto geniálních vlastností bylo založeno 19 patentů! Toto Revo má nově vytvarovaný podvozek, který vznikl a byl převzat ze speciání závodní edice Revo Platinum které má speciální vlastnosti jako je například držák personálního čipu, který využijete na závodech. Legendární vysokootáčkový motor který v USA vítězí všude tam kde se závodů zůčastní pohání odlehčenou 2-rychlostní převodovku, která je bez zpátečky. Model má úžasnou akceleraci a dozahuje rychlosti 72 km/h. Revo znovu a znovu vítězí. Je to jediný model v historii, který 6x za sebou v řadě zvítězil v USA národních závodech.
Nové Revo 5308 je zaměřeno na výkon, rychlost, nízkou váhu atd.
Proti předchozí verzi 5309 má toto nové Revo tyto vlastnosti:
instalovaný FOC kit jen vpřed, model nemá zpátečku
větší nádrž, 150ccm umožní modelu jezdit déle
kvalitní vysokoprůtokový filtr sání
jednokomorový výfuk Resonator navyšuje výkon o cca 10%
hex adaptéry jsou nyní 17mm !!! a jsou z duralu v modrém elexu
jedno servo řízení, jde o silné digitální servo s uložením v kuličkových ložiskách
Teflonová těla tlumičů
Nitridované pístní tyče tlumičů
Nová grafika kastle
Kompaktní přijímačkový box
Integrovaný držák personálního čipu
větší ložisko kamenů
Velký a silný RC monster truck s poháněnými oběma nápravami s mnoha REVOlučními prvky. Supervýkonný motor TRX 3.3R s laděným tlumičem a elektrickým startérem zaručuje vysokou rychlost i v nejnáročnějším terénu. Dvourychlostní, elektronickým systémem OptiDrive řízená, automatická převodovka s ručním řazením chodu vpřed a vzad dává jistotu, že využíváte výkonu motoru efektivně a nikdy nezapadnete nebo neuváznete! Nápravy na dlouhých ramenech jsou odpruženy podélně umístěnými hydraulickými tlumiči.
100% sestaveno
plně osazeno kuličkovými ložisky, na exponovaných místech v prachutěsném provedení
výkonný motor TRX 3.3 (3,3 ccm) se závodním laděným jednokomorovým tlumičem Resonátor
elektrický startovací systém EZ-Start 2
2 planetové diferenciály s ocelovými koly
automatická, odlehčená dvourychlostní převodovka
kluzná třecí spojka pro ochranu převodů
účinná kotoučová brzda s ocelovým kotoučem velkého průměru
pevné poloskořepinové šasi z hliníkové slitiny 6061 T6 s kompozitovými díly
nezávislé zavěšení všech kol na kompozitových ramenech
podélné hydraulické teflonové tlumiče s extrémně velkým zdvihem (přes 120 mm)
